Думаем дальше № 49 — «В недовкусии чувствуется щавель»

Сольный выпуск про кофе. Как будто мы встретились, вы спросили что-то про кофе, и я взялся отвечать.

Все выпуски подкаста:
Эпл · Ютюб · Я.Музыка · Мейв · РСС для подкастного приложения

Cappen

A Miami-based multi-awarded interactive digital studio crafting immersive experiences for global brands since 2006.

Знаки слияния дорог в Гонконге

Интересный дизайн. Зелёный фон есть не у всего знака, а только как бы у дорог, поэтому он работает сразу и как фон, и как усилитель содержания:

Messenger

It's a small planet, but someone's gotta make the deliveries.

Отельный толькобритвенный тупизм

Продолжаем отмечать и освещать тупизм отелей во всех сферах. Сегодня у нас вот такая розетка «только для бритв», которая встречается повсеместно:

Откуда розетка знает, что́ я в неё втыкаю — бритву, зарядник от телефона или светильник? Мои знания могут быть ошибочными, но я предполагаю, что никакого протокола обмена данными в розетке не предусмотрено, а значит тут имеется в виду что-то другое; не то, что написано. В чём же конкретно смысл этого ограничения? Я готов даже допустить, что у бритв реально есть какая-то особенность, отсутствующая в другой технике, из-за которой такая розетка подойдёт только для них, но я-то про неё не знаю, потому что не пользуюсь электробритвами!

Вообще, если есть задача, чтобы запрет соблюдали, важно его обосновать. Поэтому англичане на знаках ограничения массы пишут не просто «4 тонн»...

Emele Collab

Emele Collab is a creative studio specializing in branding, web design and web development. We work closely with agencies and individuals to create visually striking experiences.

На достопримечательности без долгой очереди

Расскажу небольшой секрет, про который много кто знает, но много кто и не знает. А я сам хоть и знаю, но часто забываю.

Так вот, допустим вы хотите попасть на какую-то достопримечательность типа Эйфелевой башни или Пик-трамвая. Если прийти и встать в общую очередь, вы полдня убьёте. Но часто можно заранее купить билеты онлайн, и тогда всё будет проще. В случае с Пик-трамваем в Гонконге можно было даже какие-то приоритетные билеты купить, но я купил обычные и очередь заняла около 15 минут.

Mantis

Mantis is an experience studio based out of New York City. We specialize in experiential, digital, and brand, partnering with clients to create deep connections with their audiences.

Двойные кроссплатформенные пересадки

Круто, когда в метро строят кроссплатформенные пересадки. Это как на Китай-городе в Москве, когда поезд другой линии останавливается на той же платформе. На студийной «Схеме через сто лет» это было изображено вот так:

Видите, линии заранее переплетают так, чтобы рядом оказывались направления, пересадка между которыми наиболее вероятна. Инженерная заморочка, но зато пассажирам кайф.

В Гонконге строят ещё более замороченные, но ещё более кайфовые для пассажиров пересадки — двойные кроссплатформенные пересадки, или просто двойные пересадки (double interchange). Это когда между линиями делают две подряд кроссплатформенные пересадки, переплетая линии по-разному, чтобы было удобно пересаживаться во всех направлениях:

Раньше они даже обозначали такое на схеме метро вот так:

Когда едешь в поезде, на схеме над дверью тебе подсвечивают следующие станции, а когда подъезжаешь к такой чудо-станции,...

SOIL

We designed and developed the website for SOIL, a project led by the Japan Performing Arts Solidarity Network (JPASN) that promotes Japanese performing arts on a global stage.