Богота 2026
Два мира - два Шапиро.

подвески королевы

Ездили с друзьями в замок савойской династии Венария-Реале рядом с Турином. Оттуда будет несколько историй, но пока хочу рассказать про происхождение автомобильного термина «подвеска». Он идет от карет, когда асфальта и пневматических шин еще не было, а дороги были очень плохими. Сначала колеса крепились жестко к раме и вся тряска напрямую передавалась пассажирам.
И для уменьшения тряски было придумано изящное решение — кузов кареты не ставили на раму, а подвешивали на нее. Это были кожаные ремни или цепи, на которых кузов качался. Именно так появился термин «подвеска». С одной стороны, ремни хорошо гасили резкие удары от брусчатки, камней и ям. С...

announcing in brief

https://invidious.privacyredirect.com/watch?v=SLFqeT0V0a0

эфир 3 февраля, не пропустите – оно того стоит. тексты тут

свиток Керуака все-таки продадут с аукциона в марте

на прошлой неделе не стало Бориса Бардаша из волшебной группы “Оле-Лукойе”

это фильм про них

а это они сами

машины

Из фотопроекта Мартина Ромерса «Homo Mobilis» — люди и их автомобили

фильтр «барьер»

В книге «Против образования» (2018 год) Брайан Каплан утверждает, что большая часть образования почти не повышает продуктивность людей. Оно работает в основном как система сигналов. В экономике сигналом называют дорогое и трудноподделываемое действие, которое сообщает что-то о человеке. Диплом сообщает работодателю не столько «я знаю математику» или «я умею думать», сколько «я достаточно умен, дисциплинирован и конформен, чтобы несколько лет терпеть скуку, дедлайны, абсурдные требования и выдуманные правила». Образование здесь похоже не на тренажер, а на полосу препятствий. Не важно, что именно ты перепрыгивал — важно, что допрыгал до конца. Другими словами, высшее образование не прививает полезные для работы навыки,...

Богота 2026
Копейка рубль бережет.

Guest Post from an Iranian

The following guest post was written by a Shtetl-Optimized fan in Iran, who’s choosing to remain anonymous for obvious reasons. I’m in awe of the courage of this individual and the millions of other Iranians who’ve risked or, tragically, sacrificed their lives these past few weeks, to stand for something about as unequivocally good and against something about as unequivocally evil as has ever existed on earth. I’m enraged at the relative indifference of the world, and of the US in particular, to these brave Iranians’ plight. There’s still time for the US to fulfill its promise...

Богота 2026
haven't got time for this Mickey Mouse bullshit!

да или нет?

Шимон Якерсон рассказал историю, как евреи спасли караимов. В 1941 году немцы захватили Крым. И они хотели получить ответ на важнейший вопрос — являются ли проживающие там караимы евреями? Немецкий ордунг требовал все разложить по полочкам — кого уничтожать по Нюрнбергским законам, а кого специально не ликвидировать. Напомню, что караимы пользовались древнееврейским языком, исповедовали разновидность иудаизма, признавали Танах, но не признавали Талмуд. И существовало две версии их происхождения — семитическая и хазарская.
Но нацистам плевать было на богословские отличия. Им нужно было получить точный ответ: караимы — евреи или нет? И с этим вопросом они обратились к крупнейшим еврейским ученым и...

авиаматка

Авианосцы стоят космических денег. Например, цена USS «Форд» — $12,8 млрд + $4,7 млрд НИОКР.
Португальцы пошли другим путем. В этом году они спускают на воду авианосец для беспилотников "Жуан II", названный в честь дважды короля Португалии по прозвищу Совершенный. Фактически они создали многофункциональную военно-морскую платформу для воздушных и подводных дронов. Экипаж: 48 моряков и 42 оператора БПЛА.
"Жуан II" будет иметь водоизмещение около 7 тыс.т, длину 107,6 м, ширину 20 м и максимальную скорость 15,5 узла. Автономность 45 суток. Полетная палуба имеет размеры 94 х 11 м. Есть катапульта для запуска легких БПЛА, ангар для вертолета и отдельный цех...